湘江之上，正在施工的暮坪湘江特大桥静卧江面，淡蓝色的桥身倒映江中，飞架东西两岸，成为长沙城南一道靓丽风景线。新春伊始，长沙暮坪湘江特大桥建设进入攻坚期，主桥正拼装上部结构，力争在2024年10月实现合龙。

        暮坪湘江特大桥是S326浏阳澄潭江至宁乡沙田公路工程（长沙市南横线）的过江通道，河东起点位于万家丽路与中意路交叉口以西约800米处，向西依次跨越京广铁路、湘江大道、湘江和潇湘大道，河西终点位于坪塘大道以东约768米处。

        记者在现场看到，项目江中主桥及涉水引桥段下部构造已全部完成，主桥上部构造施工已过半。“大桥主桥设有78个节段，钢结构吊装单元有近4000个，梁段间采用全焊连接，主桥结构总用钢量达1.6万吨，目前采用四台特制爬杆吊机进行散拼杆件组装施工，上部结构已完成约67%的吊装量，下一步将进行扣塔拼装施工。”w92澳门威斯人集团暮坪湘江特大桥主桥项目经理曾华新介绍，目前项目的管理人员已全部返岗，工人也大部分返岗，等待天气晴好，将全力推进钢结构吊装施工工作。”

        暮坪湘江特大桥是促进长株潭一体化发展的重点项目，线路全长约4.416公里，桥梁全长约3.952公里。项目采用钢桁架飞燕式拱桥形式，造型就像飞燕展翅，是国内公路系统首座双主跨中承飞燕式连续钢桁架系杆拱桥。这种结构具有跨越能力大、承载能力高、自身稳定性强、造型优美等优点。

        该项目建成后，为南部新城到大王山增添一条快捷通道，将进一步完善长沙南部“六横八纵”交通骨干路网格局，对于促进长株潭都市圈核心区的发展具有重要意义。