3月12日上午，穿越长沙湘江的最大盾构隧道贯通，这条过江通道通车后将是长沙市首条双向六车道的过江隧道。

        湘雅路过江通道工程是长沙市区“十八横十六纵”三十四条主干路之一，位于三一大道与营盘路之间，2019年8月开工建设。

        工程西起岳麓区岳华路，东至开福区芙蓉路，隧道全长4180米，其中过江段采用盾构法施工，左线盾构隧道长1429米，右线盾构隧道长1425米，采用一台开挖直径15.01米的泥水平衡盾构机掘进。

        隧道设计为双管双向六车道，设计行车时速50公里，通车后将是长沙市首条双向六车道过江隧道。

        据相关负责人介绍，量身打造的“星盛号”盾构机配备带压换刀复合刀盘、高耐磨长寿命刀具及舱内高效碎石等先进功能，是目前国内最先进的智能掘进设备之一。隧道先后穿越湘江大堤、破碎带、浅覆土等高风险源，攻克了大直径长距离高强岩层掘进等施工难题。

        隧道顺利贯通后，将进行明挖段土建、盾构区间机电安装、机电装饰装修等工程，预计2024年通车使用，将有效缓解北部城区银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力。