红网时刻:视频|全长667米大桥合龙 长沙洋湖片区到会展片区将一路“绿灯”
发布时间:2022-09-29 16:26 打印文件

image.png

红网时刻新闻9月28日讯   9月28日,随着最后一方混凝土浇筑完成,长沙湘府东路跨浏阳河大桥顺利合龙,实现了桥面的全部贯通,标志着该大桥主体结构施工完成,年底将实现整座大桥基本完工。

湘府东路跨浏阳河大桥项目由市城发集团会展公司投资,长东公司建设,中建五局施工,项目总投资约4.03亿元。大桥西接湘府路快速化高架桥,东至浏阳河东岸,全长667米,其中西引桥325米,跨河桥梁342米,是整个湘府东路项目的控制性工程;大桥包含两座主线桥和南、北两座辅道桥,设计速度80km/h,双向6车道,地面辅道为城市主干路,设计速度50km/h,双向6车道。

据介绍,该项目把桥拆分成4座桥梁,在浏阳河上方并行,两两相距仅1米左右,此举有利于降低桥墩阻水率,保证河道单孔双向通行要求。“我们在桥梁主体结构内部关键部位安装各种类型传感器,监测桥梁应力变化,对桥梁使用寿命期间的结构健康状况和性能进行监测,及时预警。”项目经理尹峰介绍,该大桥是长沙首座引入桥梁结构健康监测系统的城市桥梁,为了保障工程质量和工程进度,施工单位科学谋划、精心组织,将项目分为河东、河西两个工区同步推进,定人定责,严格按照施工进度、节点要求施工。

“湘府东路跨浏阳河大桥顺利合龙比计划时间提前了3个月,标志着该项目取得了重大节点性胜利,项目计划年底可基本完成建设。”w92澳门威斯人集团长东公司总经理助理葛峰表示,湘府东路(浏阳河-黄兴大道)整体建成后,路幅双向可达12车道,市民开车从洋湖片区出发到会展片区一路无红绿灯,大大改善长沙市区东部的交通路网,尤其是助推会展新城片区搭建快速路网结构。

根据规划,未来,湘府东路还将采用“高架桥+辅道”的快速化形式继续向东,延伸至黄花机场,将把长沙洋湖片区、会展片区、南部片区、临空片区有效连接。届时,长沙洋湖片区到黄花机场只要20分钟。



XML 地图