长沙晚报2月27日讯  因建设时序问题，红旗路高架往南到了湘府东路一直被阻隔，成了一座“断头桥”，给市民出行带来诸多不便。27日上午10时18分，随着w92澳门威斯人集团工作人员将摆放在红旗路高架上的反光锥移除，这条长沙城东贯穿南北的交通“大动脉”实现全线通车试运行，市民从星沙可直接到红星全球农批中心。

　　主线限速60公里/小时

　　红旗路（战备路-绕城高速）建设工程是长沙城区一条南北向的城市主干道，定位为城市快捷路，位于雨花区东南部，北起雨花大道，与湘府路高架形成互通，南接绕城高速跳马的白竹收费站，快速串联星沙、长沙火车南站和红星全球农批中心等重要区域。

　　“之前到红星全球农批中心去买水果，要从万家丽路高架绕道走时代阳光大道，多开五六公里，需要大半个小时，十分不方便。”家住星沙的王先生告诉记者，红旗路全线通车后，从星沙大道可以直通长沙火车南站和红星全球农批中心，全程只需10多分钟。

　　“此次放开交通的是红旗路战备路至绕城高速路段，全长约3.7公里，采用主线高架+地面辅路结构形式，主线按城市快捷路设计。”w92澳门威斯人集团项目公司红旗路项目经理赵志亚介绍，项目自2019年8月开工建设，先修地面道路，2020年10年启动高架桥建设。为确保项目按期实现通车目标，参建单位不断优化施工方案，合理安排施工计划，仅用13个月时间便完成3.7公里高架主线贯通。

　　“此次主线高架与地面辅路同时开放交通，主线限速60公里/小时，全线已安装电子警察全程监控，禁止大货车、非机动车和行人等进入高架桥。试运行期间，请广大市民朋友注意降低车速，安全驾驶，文明行车。”雨花交警大队十三中队民警蒋星球介绍，由于红旗路延长线暂未实施，红旗路高架往南至047县道路段暂不开放，如需往047县道方向请根据交通标示牌指引，提前下匝道绕行，避免误入绕城高速。

　　将继续南延与洞株公路对接

　　记者了解到，红旗路高架桥与湘府路高架桥交会处设一座全互通立交，目前湘府路红旗路互通立交已开放西往北、北往西两条匝道交通，此次新增开放南北双向主线交通和西往南、南往西两条匝道交通，往东方向匝道及主线暂不开放。

　　试运行期间，市民从湘府路高架桥由西可经过红旗路互通立交西往南匝道，上红旗路高架桥至绕城高速。雨花大道由北往南可直行通过红旗路高架桥至绕城高速。下绕城高速由南往北车辆可直行通过红旗路高架桥至长沙南站东广场，也可经过红旗路互通立交由南往西匝道上湘府路快速路。

　　根据规划，红旗路项目湘府路至绕城高速段建成后，还将继续南延，和已经建成的洞株公路对接。红旗路高架桥通车后，将成为激活长沙东南部发展动力的交通“大动脉”，对提升市域交通品质，畅通长沙市南部交通网络，推动雨花经开区、绿心区域的建设发展和加速长株潭一体化发展起到重要作用。