1月26日，湖南省在建最大直径盾构隧道——长沙湘雅路过江隧道顺利穿越湘江，北线隧道率先贯通。

        湘雅路过江通道工程位于三一大道与营盘路之间，西起岳麓区岳华路，东至开福区芙蓉路，两岸沿线为城市行政、教育、商业和居住集中区，隧道全长4180米，其中1429米采用盾构法施工穿越湘江，隧道设计为双管双向六车道，行车时速50公里，管片外径14.5米，是长沙市首条双向六车道过江隧道。

        隧道要穿越古建筑、湘江大堤、江底断裂带、运营地铁等高风险源，面临地质条件复杂、长距离高强度岩层掘进、超大坡度小曲线始发等施工难题。施工单位联合铁建重工集团、铁四院，量身打造了一台“星盛号”泥水平衡盾构机，刀盘开挖直径15.01米，为当时国内最大直径带压刀盘。

        长沙湘雅路过江通道工程计划2023年建成通车，届时将极大提高过江通行能力，有效缓解河东、河西两岸的过江拥堵压力。