乍暖还寒，位于长沙城南片区的暮坪湘江特大桥项目却是一片火热。正月初九开始，项目正式进入复工状态，近200名工人奋战一线，开展水下施工，预计在今年主汛期来临前基本完成主桥围堰及承台施工。
在项目现场看到，大桥水下围堰及承台已展现出雏形。冒着刺骨寒风，十余名工人在主桥承台围堰内进行围檩支撑安装、承台土方开挖等工作。去年12月2日，暮坪湘江特大桥控制性工程—主桥76根桩基施工全部提前完成，正式从水下桩基施工转入水下围堰及承台施工阶段。
“春节假期过后，雨水天气频繁，加之户外寒冷，我们在确保安全的前提下尽量开展作业。”暮坪湘江特大桥项目负责人介绍。新年伊始，项目部上下克服雨雪天气不利影响，全力推进动施工进度。在施工全面加速的同时，严格执行质量安全管理模式，为提前完成目标任务提供坚实的安全保障。
暮坪湘江特大桥系国内公路交通系统首个四跨中承飞燕式钢桁架系杆拱桥。桥梁全长4.416公里，涉水主桥1067米，最大孔深达45.36米。这条东西向的直达快捷通道，是打通长沙市南部交通路网的重要节点，是连接天心区南部片区与湘江新区大王山片区的重要道路，将为沿线的经济社会发展提供了便捷的交通条件，对促进长株潭融城核心区的发展具有重要的推动作用。
暮坪湘江特大桥是长株潭一体化发展的省重点项目，也是长沙十大基础设施项目之一。根据计划，暮坪湘江特大桥主桥将于2024年建成，基本具备通车条件。
